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管理员年度个人工作总结模板

管理员年度个人工作总结通用

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,不如静下心来好好写写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?下面是小编收集整理的管理员年度个人工作总结通用,仅供参考,希望能够帮助到大家。

篇一:管理员年度个人工作总结通用1

  身为一名xx人,xx的发展持续延伸,感到骄傲而自豪。作为PVC分厂乙炔工段电石现场管理人员,身负重任,为公司原材料电石消耗再创历史新高。20xx年即将接近尾声,在新的一年里我要与公司共求发展;同命运,抓好电石现场质量关,取得更加辉煌的成绩。

  总结过去,展望未来;昨天的成绩也是我们今天的开始。电石的消耗关系着企业生产的经济效益,为此公司高层管理部门以及分厂、工段领导非常重视电石的质量监督管理。电石原材料的消耗也是企业管理源头的主动脉,公司的各部门电石监管小组一起制定了更加完善的管理制度。

  而我分厂使用电石单位,在狠抓生产的同时,也对电石消耗的管理工作制定了目标责任制;严格要求工段把好电石质量关。在各个管理环节中认真抓好现场的管理工作,为PVC分厂电石消耗降低到最高水平。

  我作为乙炔工段电石现场管理一分析员,在自己的工作岗位兢兢业业干好本质工作,如何抓好电石现场的监督管理工作。从实事求是中做到几要点如下。

  一、电石是容易挥发物品,遇水产生爆炸及易燃烧。

  下雨季节最容易发生事故隐患。在装卸的过程中严格要求监督,与管理人员协调并要求按制度办事,不能放过任何违章操作;散落的电石当即处理收拾干净。

  二、严格要求监督电石进场的划样、下样取样过程,是否按公司的管理制度、即操作要求是否规范。

  对质量的灰分、硅铁,生料扣减是否按章程办事。

  三、严格要求民工管理人员做好电石现场的清理工作,每天场地必须收拾干净,方可电石车辆才能入场。

  桶装电石的样必须当天加盖,使用桶装电石必须倒干净。

  以上的工作看似简单,每天的工作来回循环;多数是民工队伍,工作的难度系数很大,关系到人员复杂。要想抓好现场的`管理工作,涉及到很多部门。做到人员的协调,同时为现场的质量、消耗层层把关;我们岗位人员一起共同努力为公司的电石消耗在百分之1.39左右。每年为公司成本降耗高达上百万,这一成绩也是与分厂、及工段领导的管理分不开的。

  成绩已是过去,在新的一年里,我会更加努力干好自己的本质工作,虚心学习、团结同事、提高自己的综合素质、为明年的电石节能降耗奠定更好的基础;为公司的明天再创新的台阶,为公司的发展创辉煌。

篇二:管理员年度个人工作总结通用2

  20xx年,车辆管理工作在大队领导的正确领导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过与其他部门之间的共同协作,紧紧围绕管理处全年工作计划,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了一定的成绩。交通安全管理工作都取得了实效。

  现就所做的的工作总结如下:

  大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

  大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,GPS监控288车次。

  车辆运行都在生产第一线,给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的`因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施:

  1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。

  2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。

  3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。

  1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。

  2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

  3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。

  1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度

  2、制定20xx年车辆管理工作计划。

  3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。

  4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

篇三:管理员年度个人工作总结通用3

各位领导及参会人员:

  大家好,虽然接触电梯维保工作只有半年时间,但是在维保作业和维保资料管理方面我仍然有一些感想和建议要说。

  一、维保协作单位部分:

  首先是维保移交工作,通过接听分公司的24小时急修电话,不难发现那些在某一时期频繁报修的单位,通常是已经政府验收过并投入使用,即将移交给分公司接手的单位,由于后续整改等手续的未完成以及用户自身的一些问题,导致在电梯急修工作的安排上出现难度,用户也是极为不满,甚至投诉至上海总部,这非常不利于之后维保业务工作的开展,而电梯投入使用只修不保,必然又会提高电梯的故障率,陷入恶性循环的过程。所以还请各协作单位对维保站长提出的需要整改的部分全部整改完毕并及时反馈。

  第二,要说到各类作业单据,回访单、保养单、急修单,这3样单据是维保工作的记录和证明,单据填写规范非常重要,但是仍然存在用户单位名称过于简略,保养合同号缺少或错误,无站长签字,2次保养时间大于或小于15天,用户签字无确认日期等不符合要求的情况。这些希望能在20xx得到改善,有合同号不清楚的可以从我这里确认。

  第三,就是保养费开票,电梯保养开票从今年一月一日开始也是采用机打票了,上次工程例会上已经强调,外地保养单位单位一定要向用户确认好是否需要开当地发票,如果不需要开外经证,要尽快提供用户单位的税务登记证号。20xx年,尤其是年底,保养退票现象十分严重,而造成该现象的,多是保养发票没有及时交给用户,20xx年务必要全力避免再有类似情况的发生,因为机打票是和税务部门联网的,想退票非常的.困难。

  第四,说到保养费发票后紧接着就是谈一下保养费结算的事,保养费的支付对应的结算时间通常是半年或者一季度,为了避免年终大量单位结算和应收账款,20xx年开始每季度结算一次,本季度开了票下季度末就结算,这样对整个保养工作的监督和保养应收账款的跟踪都有好处。

  第五,政府验收日期上报需要更加准确及时,现在各单位基本能做到每月上报当月政府验收项目,我也好立刻做好回访项目承揽协议,但是有部分单位,连同保养项目承揽协议,盖章返回的时间过长,特别回访承揽协议还是和有效齐全的回访单据作为结算回访费用的重要依据,这点希望也在20xx年得到改正。

  二、分公司维保条线部分

  感谢大家对我一直提供帮助和指导。20xx年12月份分公司维保部门制定了20xx年每月各自要完成的任务清单,是有助于维保管理的各条线的报表,20xx年1月起正式执行,借此完善电梯售后工作中的每一个细节,积极响应维保产业化的号召。谢谢大家!

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